Silla reguleerimine (rattakalde ja kokkujooksu reguleerimine) on protsess, mille käigus seadistatakse sõiduki rataste ja sillageomeetria õige asend vastavalt tootja spetsifikatsioonidele. See on oluline selleks, et tagada sõiduki stabiilsus, juhitavus, rehvide ühtlane kulumine ning ohutu sõit.

Silla reguleerimise teenus sisaldab tavaliselt:

Diagnostika:

• Rataste ja sildade asendi kontroll spetsiaalse 3D-geomeetria seadmega.
• Rattakalde, kokkujooksu mõõtmine.
• Võimalike kõrvalekallete tuvastamine võrreldes tehase standarditega.

Seadistamine:

• Vajadusel ja võimalusel reguleeritakse rataste kaldenurka ja kokkujooksu, et saavutada õige sillageomeetria.

Komponentide kontroll:

• Rooliotsade, veermikudetailide, amortisaatorite ja vedrustuse seisukorra ülevaatus.
• Vajadusel vigaste või kulunud osade vahetus enne reguleerimist.

Testimine:

• Pärast reguleerimist tehakse sõidutest.
• Sildade seadistustulemuste esitamine kliendile.

Silla reguleerimise vajaduse tunnused:

• Sõiduk kisub sirgel teel ühele poole.
• Rool on sirgel teel sõites viltune.
• Ebaühtlaselt või kiirelt kuluvad rehvid.

Silla reguleerimise olulisus:

Ohutus: Parandab sõiduki juhitavust ja vähendab õnnetuste riski.

Rehvide eluiga: Väldib rehvide ebaühtlast kulumist, pikendades nende kasutusiga.

Kütusekulu: Õige sillageomeetria vähendab veeretakistust.

Mugavus: Tagab sujuvama ja stabiilsema sõidu.

Silla reguleerimist soovitatakse teha regulaarselt, näiteks pärast rataste vahetust, silladetailide parandust, avariid või kui ilmnevad ülaltoodud probleemid. Tavalistes sõidutingimustes võiks sillareguleerimist kontrollida vähemalt kord aastas.

Kasutame oma töös täpset ja innovatiivset Beissbarth Q.Lign sillastendi.

MAAILMA KÕIGE UUENDUSLIKUM RATTAJOONDUS!