«REHVIKESKUS» и «SHELL»

Стратегические партнеры с 2011 года

Сотрудничество «Rehvikeskus» и компании «Jungent», официального представителя производителя смазочных материалов «Shell» в странах Балтии, началось в 2011 году, когда автосервис «Rehvikeskus» начал использовать при обслуживании автомобилей качественные смазочные материалы «Shell». В 2019 году мы закрепили свое партнерство, и автосервис «Rehvikeskus» стал первым официальным представителем бренда «Shell Helix» в Эстонии. В основе нашего сотрудничества лежат общие цели, высокие стандарты качества, а также стремление обоих предприятий стать для потребителей приоритетным и надежным партнером в области обслуживания автомобилей.

Одним из основных поводов для начала сотрудничества стала передовая технология производства моторных масел «Shell».

В начале 1970-х в период нефтяного кризиса производитель «Shell» начал искать альтернативные источники сырья и новые технологии. Уже в 1973 году в технологическом центре в Амстердаме ученые «Shell» получили первые граммы базового масла из природного газа.

Инновационное производство моторных масел «Shell Helix» основано на уникальной технологии «Shell PurePlus», при которой в качестве базового масла используется масло GTL, произведенное как раз из природного газа. Технология «Shell PurePlus» – это комплексный процесс производства кристально чистого базового масла, в котором отсутствуют видимые остаточные частицы, характерные для масел, основанных на нефти. Весь процесс производства защищен более чем 3500 патентами.

Моторные масла, произведенные по технологии «Shell PurePlus»:

  • Уникальные в своем роде, основаны на технологии активной очистки. В результате сочетания двух передовых технологий моторные масла «Shell» обеспечивают еще более эффективную защиту и непревзойденную чистоту мотора на протяжении всего цикла замены масла.
  • Отличаются низкой летучестью. Это означает значительно меньший расход масла.
  • Обеспечивают экономию топлива. Тесты подтверждают, что при использовании моторных масел «Shell», произведенных из природного газа, возможно достичь экономии топлива до 3%.
  • Обладают лучшими показателями вязкости. Это облегчает холодный запуск двигателя даже при очень низких температурах и обеспечивает сохранение свойств масла в широком температурном промежутке в течение продолжительного времени.

Shell Helix

ПОЧЕМУ ТАК ВАЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАЧЕСТВЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ЕГО МЕНЯТЬ ПРИ НАШЕМ КЛИМАТЕ?

Качественное моторное масло поглощает продукты сгорания, которые в противном случае оседали бы на деталях мотора. В результате качественное моторное масло почти сразу после замены начинает окрашиваться в более темный цвет. Еще один важный нюанс – образующаяся в процессе горения копоть, состав которой идентичен составу алмаза. При этом оба вещества обладают высокими абразивными свойствами. Если моторное масло не способно поглощать копоть, то ее слой накапливается на поршнях, клапанах и прочих компонентах двигателя. Все это, в свою очередь, приводит к быстрому износу двигателя, увеличению расхода топлива и уменьшению мощности мотора. Кроме того, качественное моторное масло помогает избежать засорения маслопроводных каналов осаждающими средствами, что в свою очередь обеспечивает необходимое для безупречной работы двигателя давление и количество масла.

Качественное моторное масло отличается очень хорошей текучестью, в том числе при низких зимних температурах. Это означает, что при холодном запуске в течение непродолжительного времени двигатель работает на остаточной пленке. Благодаря этому двигатель изнашивается меньше, и срок его службы продлевается. Также качественное масло играет важную роль в обеспечении надежности и мощности мотора при самых высоких рабочих температурах.

Цикл замены масла, то есть частота замены масла, зависит от условий езды. Если вы ездите на одном заводе двигателя меньше, чем 20 километров (то есть в городском режиме «старт–стоп»), стоите в пробках, регулярно ездите с прицепом или по пыльным дорогам, это считается тяжелыми условиями эксплуатации. В таком случае вам стоит придерживаться цикла замены масла, который рекомендован производителем вашего автомобиля для тяжелых условий эксплуатации. К примеру, если производитель предусматривает замену масла через каждые 30 000 км при нормальных условиях и через каждые 15 000 км при тяжелых условиях эксплуатации, тогда в вышеописанных условиях вам необходимо проводить замену масла через каждые 15 000 км. Нормальные условия подразумевают продолжительные поездки по шоссе более 20 км за раз, из одного населенного пункта в другой.

Однако при использовании биотоплива или топлива с биодобавками есть нюансы. Поскольку продукты сгорания биотоплива отличаются значительно большей кислотностью по сравнению с продуктами сгорания топлива, произведенного из нефти, моторное масло в таком случае устаревает быстрее. В этом случае будет разумно сократить цикл замены масла, предусмотренный для тяжелых условий эксплуатации, на треть. В приведенном примере вместо каждых 15 000 км моторное масло следует менять каждые 10 000 км.

Если в течение года вы проделываете меньшие расстояния, тогда вам следует проводить замену моторного масла раз в год.